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保时捷进入两轮电动车市场,专利布局有无前行?

发布日期:2022-07-04 作者:赛贝知识产权平台

作者:龙振浩 赛恩倍吉集团交通运输产业部



摘要

保时捷进入电动两轮车领域。从已公开的数据来看,并未检索到保时捷有直接布局电动两轮车的专利的数据,而是通过收购两家电动自行车公司间接持有少量电动两轮车专利,而两轮车是个专利密集型行业。可见,各豪华品牌,虽贵为豪门,在产品打造、品牌塑造等方面功力非凡,在专利布局和专利导航方面也会有疏失。

关键词:保时捷,电动两轮车,知识产权,专利布局,专利导航


内容纲要

保时捷进入电动两轮车领域;

收购的Greyp公司,专利布局如何?

收购的Fazua 公司,专利布局如何?

保时捷自身在两轮车领域的专利布局又如何呢?


随着发展新能源车的大趋势,车界贵族保时捷也不例外,在2019年开始进入纯电动汽车市场,先后推出了Taycan、Macan和Cayenne。大家可能想不到的是,保时捷同时也进入了另一个不起眼的领域--电动两轮车领域。


保时捷早在2018年购买了克罗地亚电动自行车品牌Greyp的10%股份,并在2021年年底收购了Greyp的主要股权。今年年初,保时捷完成对德国电动自行车厂商Fazua 公司20%股权的收购,近日更宣布将全资收购Fazua公司。由此可见,从2018年开始,保时捷就开始布局两轮电动车。


2021年,保时捷首次向市场推出其电动自行车产品:eBike Sport (起售价约合7.1万元人民币)、 eBike Cross (起售价约合5.7万元人民币)。但从保时捷中国官网看,目前尚未进入中国。


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保时捷 eBike Sport, 来源:保时捷官网


那么问题来了,如此大的品牌,进入两轮电动车市场,专利布局这块有无前行呢?


(1)收购的Greyp公司,专利布局如何?

通过检索,可以获悉Greyp布局2个系列4件外观设计,分别在EM和US布局。排除未公开的数据因素,专利布局数量还是偏少,机构类发明或实用新型专利无。


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(来源:www.patentcloud.com; 20220617检索)


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(2)收购的Fazua 公司,专利布局如何?

经检索,Fazua已公开37件专利,布局13个区域,包含德国、欧洲、WIPO、加拿大、美国、澳洲、丹麦、西班牙、克罗地亚、匈牙利、立陶宛、波兰与葡萄牙,如下图所示。


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(来源:www.patentcloud.com; 20220617检索)


从下图的技术脉络来看,Fazua 公司专利就不涉及外观设计,有了一些技术含量,例如,所涉专利多为机构类发明设计,其国际分类号具体分布在自行车方面的B62M、B62J、B62K和B60B。从授权情况来看,16件已授权。从布局地区看,值得注意的是,公开的数据没有布局中国,也许中国还不是保时捷的目标市场。


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 (来源:www.patentcloud.com)


(3)保时捷自身在两轮车领域的专利布局又如何呢?

截止2022年6月20日数据,保时捷全球布局2.8万件以上,如下图所示,前4大布局地区是德美中日。


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(来源:www.patentcloud.com; 20220620检索)


在业界最重视的美国,保时捷公司在以上涉及两轮车领域的国际分类号B62M、B62J和B62K中未检索到美国专利数据,在国际分类号B60B中有13件已授权关于车轮方面的专利,初步判断,这批专利与电动两轮车方面无直接关系。


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(来源:www.patentcloud.com; 20220620检索)


综上,从已公开的数据来看,并未检索到保时捷有直接布局电动两轮车的专利的数据,而是通过收购两家电动自行车公司间接持有少量电动两轮车专利,而两轮车是个专利密集型行业。可见,各豪华品牌,虽贵为豪门,在产品打造、品牌塑造等方面功力非凡,在专利布局和专利导航方面也会有疏失啊。



来源:IPRdaily中文网(iprdaily.cn)

作者:龙振浩 赛恩倍吉集团交通运输产业部


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