云端知识产权大平台

继FedEx和UPS之后,美国邮政小包也要涨价了?!

发布日期:2020-06-19 作者:赛贝知识产权平台

2020年对于跨境电商行业来说确实是比较艰难的一年,单就物流这一项来说,卖家们都要说一句:我太难了。


今年以来,由于疫情影响,各大物流公司纷纷涨价,E邮宝、DHL、FedEx、UPS,一家接一家,物流成本也是直线上升。近日又有消息传来,7月1日起,美国邮政小包也要涨价了。


4-1


2020年7月1日可提前实行自定义终端费体系条件的唯一成员国,美国将很快实施自定义终端费,也就是要对进入美国的国际小包涨价了!


2019年9月25日,在日内瓦举行的万国邮联第三次特别大会上,192个会员国同意改革邮资费率制度,上涨国际大件信件和小包境内投递的费率。在该方案通过之后,美国宣布放弃退出该组织。


根据这一方案,满足一些要求的成员国,包括进口函件业务量超过7.5万吨的国家,将可以从2020年7月1日起实行自定义终端费率体系。这一方案还为终端费设定了阈值,来保护邮件业务量低的发展中国家免受迅速改革终端费的影响,即2021~2025年,各国执行带有过渡安排的受限制的自定义终端费体系,每件158克国际小包上限费率年度涨幅分别为15%、15%、16%、16%、17%,下限费率年度涨幅为5%,各国自定义终端费不能高于其国内对应产品资费的70%。


由于美国是满足上述方案条件,因此其将很快实施自定义终端费,也就是要对进入美国的国际小包涨价了,但目前还没有具体的涨价明细,咱们只能瑟瑟发抖等消息了。


国际邮件顾问集团IMAG执行董事Kate Muth透露,未来托运人的资费变数很大,但IMAG成员预计,美国邮政从中国进口的邮件资费或将上涨100%或是比现有资费水平高出很多。从美国到加拿大的运费也将上涨50%以上,尤其是轻小件。


此外,疫情爆发以来,由于空运大面积的停飞,以客机腹舱为主的全球空运市场基本停摆,包机运费飙升至史无前例的高位。


而6月3日美国交通部突然发布命令,宣布将从6月16日起暂停所有中国航空公司执飞的中美定期客运航班,以向中国施压要求中方允许美国航司恢复赴华航班。这一命令让原本有希望复苏的空运市场再次跌入深渊,业内人士分析认为,这势必又将加大空运市场的运力压力,更多的客改货飞机将往返中美航线。同时也放大了海运的业务需求。


所以一旦禁飞正式实施,不仅空运运费将再次上涨, 原本紧张的美国线海运也可能将面临运费上涨和舱位紧张,爆仓甩柜很可能加剧!


如今各大物流公司都在涨价,跨境物流成本直线上升,卖家们要在旺季来临前尽快做好相关的备货和物流安排,避免影响旺季促销。

分享到:
深圳市赛恩倍吉知识产权代理有限公司 版权所有
联系电话:0755-61897031   网站导航
Copyright © 2016 粤ICP备18010970号-1