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美国6月16日起暂停所有中国客运航班对跨境物流影响有多大?

发布日期:2020-06-04 作者:赛贝知识产权平台

美国交通部3日发布命令,宣布将从本月16日起暂停所有中国航空公司执飞的中美定期客运航班,涉及中国国际航空、首都航空、东方航空、南方航空、海南航空、厦门航空等多家航空公司。


上述命令宣称,美国交通部因中国政府“未能允许美国承运人实现往返中国的定期客运航空服务,无法行使双边权利的全部内容”,将暂停所有中国航空公司往返美国的定期航班运营。该命令将于2020年6月16日生效。


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根据中国各航空公司此前发布的6月份航班计划,该命令将影响国航运营的北京-洛杉矶航线、南航运营的广州-洛杉矶航线、东航运营的上海-纽约航线等多条航线。


原本受疫情影响,为了做好交通管控,从3月26日开始,中国开始实行“五个一”计划,即一家航空公司在一个国家只能保留一条航线,并且一周最多仅有一个航班。


前几日我们刚刚谈到,根据民航局的最新通知 ,目前对于国际航班的“五个一”政策,一直到9月都只能申请预先飞行计划。也就是说,“五个一”政策恐怕至少持续到今年的10月。详情可查看《“五个一”政策恐将持续到10月,下半年跨境物流成本将大受影响》


“五个一”政策的延期对于跨境物流成本和物流时效等都会造成一定影响,而此次美国暂停所有中国客运航班又是否会影响跨境物流成本呢?


业内人士认为,尽管此次受到影响的仅是客机,但因目前出入境旅客减少,且航空货运资源紧张,不少客机都会改成货机承包一定的货物出入境,因此美国的禁飞令在一定程度还是会削减跨境物流的运力,对于物流成本的影响还是存在的。


此外,民航局也对此作出了回应,发布关于调整国际客运航班的通知。根据通知显示,此前3月12日发布的“5个1”政策仍将持续。另外,自6月8日起,所有未列入“第5期”航班计划的外国航空公司,可在公司经营许可范围内,选择1个具备接收能力的口岸城市(具体城市名单可在民航局官网查询),每周运营1班国际客运航线航班。


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由此可见,此次美国暂停所有中国客运航班应当对跨境物流成本影响不大,不过马上就是夏日促销旺季了,大家还是要及早做好备货安排。

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