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华为注册了一本山海经,比亚迪将所有朝代注册商标

发布日期:2019-06-13 作者:赛贝知识产权平台

我们在之前的文章《玄武、青鸟、朱雀......华为申请一大批神兽商标注册,这是啥操作?》中谈到过,华为酷爱中国风,不管是给产品命名还是注册商标都偏爱中国文化,已经注册的以及正在申请注册的商标基本上都是来源于《山海经》。


大公司注册商标一般都有一定的规则,比如阿里的商标涵盖各种动物:天猫、蚂蚁森林、闲鱼、虾米、菜鸟、神马、飞猪......


再比如抖音的商标都是“抖”字辈的:抖、抖苗、抖加、抖币、抖转、抖响、抖香、抖游、抖品、抖舞、抖韵、抖律、抖文、抖赞......


而我们今天要谈到的这家公司则非常喜欢中国文化,几乎将中国五千年的所有朝代都注册商标了,它就是比亚迪。


比亚迪是一家中国汽车品牌,创立于1995年,主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步,2003年成长为全球第二大充电电池生产商,同年组建比亚迪汽车。


2006年,比亚迪的第一款搭载磷酸铁电池的F3e电动车研发成功,主力车型F3实现了63153辆的销量,实现销售收入近50亿元成为自主品牌汽车增长冠军。


据了解,2018年度该公司营业总收入为1300.6亿元,同比增长22.79%,2019年第一季度,比亚迪营收303.04亿元,同比增长22.5%,净利润7.5亿元,同比增长632%。


这样一家快速发展的企业,背后离不开强大的知识产权保护和布局。


通过商标查询可发现,比亚迪共申请注册了1374件商标,最早的品牌商标注册于1998年,尔后注册了全类的“比亚迪”和“BYD”商标。


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随后,为了扩展业务和车型,比亚迪也随之注册了各种各样的商标,而其中最为亮眼的则是一系列“朝代”商标:夏商周;战国七雄:齐楚燕赵韩魏秦,汉晋隋唐,宋元明清!


2013年12月,比亚迪推出了第一款以中国历史朝代而命名的插电混动轿车--“秦”。之所以命名为“秦”,是因为秦车型是当时市场上最早推出的插电混合动力双模电动车,独特双擎双模动力总成,使百公里加速时间仅为5.9秒,远远秒杀当时的同级车型;而秦朝,统一了六国,创始了帝国。影射到汽车上,秦车型树立了新能源的标杆,正式开启了中国新能源车时代的大门。


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2015年6月,比亚迪再次推出了震惊整个车坛的新能源车性能标杆--“唐”。此后,比亚迪开始接连注册朝代商标。


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除了这些朝代商标外,比亚迪还拿到了“王朝”商标。


其实很早之前比亚迪就有成立“王朝”子品牌的意思了,无奈“王朝”及英文“dynasty”这两个商标早已被其他企业注册,所以比亚迪只好退而且其次,将旗下的秦、唐、宋、元等以朝代命名的车型归为王朝车系。


不过2018年,比亚迪终于拿到了“王朝”商标和英文“dynasty”商标。


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“王朝”商标注册成功后,比亚迪会不会在今年正式推出自己的高端子品牌“王朝”呢?结合比亚迪对全新一代唐名字的叫法,而不是唐的换代车型,让人不得不引起很多联想。


从“王朝”系列车款的相继推出,我们不难看出比亚迪的“野心”。而有调查报告显示,比亚迪的“王朝”系列的销量对比以往车款有所增加。这说明,比亚迪的“王朝”系列并不只是纯粹的商标。比亚迪明显想把“王朝”系列打造成与中国历代王朝一样辉煌的汽车。


看到这里,我们不禁想问,为何比亚迪会用中国朝代注册商标呢?


赛贝小编在网络上搜索了下,看到一个比较靠谱的回答:


比亚迪利用王朝标志,是企业战略的需要,把汉文化融入到车上,是史前绝无仅有的,开启了汉文化与车融合的新局面。


从华为的“神兽”商标,到比亚迪的“朝代”商标,我们看到了中国企业在尝试将中国文化推向世界,让传说变成现实,化腐朽为神奇,延续先贤的智慧,这是中国人一听就懂的文化血脉,这才是属于中国人的浪漫!


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